Noviembre Seminario nacional de 2018: Bryan L. Bradley, socio de KJALG, sobre litigios de casos de accidentes de camiones desde la perspectiva del demandante
El peligro de lesiones graves o una muerte injusta en un parche de gran accidente de vehículos comerciales que involucra semi camiones así como las ruedas 18, los tractocamiones y las grandes plataformas permanecen en niveles deplorables en este país.
El riesgo de un aumento mortal de accidentes de semirremolques para camioneros, ocupantes de camiones y otras víctimas de accidentes
Investigación compilada por la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) nos advierte que el riesgo de un accidente fatal de camión es cada vez más probable:
- El número de grandes camiones y autobuses en accidentes fatales ha aumentado en un 29% desde 2009.
- De 2015 a 2016, el número de accidentes fatales que involucran grandes camiones o autobuses aumentó en un 6%.
Además, señalando datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), el camionero estadounidense advierte ha habido un aumento en los "ocupantes" de camiones grandes que mueren en choques de camiones (hasta 8.6%) y los camioneros se enfrentan "... el nivel más alto de muertes por accidentes de camiones grandes desde 2007 ".
Desde la perspectiva del defensor de la víctima, una de las formas claras de luchar contra este riesgo para la seguridad pública y ayudar a prevenir lesiones o la muerte de los conductores de camiones, sus pasajeros y quienes comparten las carreteras con ellos, es luchar por la justicia utilizando sistema civil de derecho de lesiones personales. La importancia de la barra del demandante en esta batalla no puede subestimarse.
Seminario Nacional de Accidentes de Semi Camiones
En consecuencia, nuestro bufete de abogados se complace en anunciar que Bryan L. Bradley, socio principal de KJALG será uno de los dos oradores para un nacional Seminario de Educación Jurídica Continua (CLE) dedicado al tema de accidentes de camiones comerciales graves o fatales.
El seminario de noviembre de 2018 tiene un enfoque específico. Bryan L. Bradley, socio de KJALG, discutirá una variedad de temas con respecto a la representación de las víctimas de accidentes de camiones y sus seres queridos en una lucha agresiva, exhaustiva y exitosa por la justicia. El Sr. Bradley presentará la perspectiva del demandante y estará acompañado por el abogado defensor nacional, Carlton D. Fisher de Hinshaw & Culbertson LLP, quien presentará la perspectiva de la defensa.
Los abogados que asumen la tarea de representar a las víctimas en accidentes de vehículos comerciales se beneficiarán de estas discusiones. Los oradores consideran que tanto las barras de juicio del demandante como de la defensa son su audiencia, y tanto las charlas como los materiales adjuntos están diseñados teniendo en cuenta al abogado de lesiones personales del demandante.
Paralegales y asistentes legales en ambos lados del expediente también pueden encontrar que el seminario sea rentable.
Seminario Webcast Times: noviembre 14, 2018
El seminario (número de identificación 81298ER) es presentado por el Instituto Nacional de Negocios. Tendrá lugar el miércoles 14 de noviembre de 2018 como transmisión web en vivo en los siguientes horarios:
- Este: 10:00 AM - 5:00 PM
- Central: 9:00 AM - 4:00 PM
- Montaña: 8:00 AM - 3:00 PM
- Pacífico: 7:00 AM - 2:00 PM.
Descripción general del programa: una guía práctica para casos de lesiones en semirremolques: de la investigación al juicio
De los materiales del NBI, el seminario se titula " Una guía práctica para casos de lesiones en semirremolques: de la investigación al juicio, ”Reconociendo cuán únicos son estos tipos de casos de lesiones para litigar. De la descripción de NBI:
Los casos de accidentes de camiones son más grandes en todos los sentidos. Con regulaciones únicas, porcentajes más altos de lesiones catastróficas / fatalidades y riesgos más altos, estos casos deben manejarse con cuidado y precisión.
En este programa legal enfocado, la facultad le proporcionará el conocimiento especializado y las habilidades que necesita para dirigir los casos de accidentes de CMV hacia una resolución favorable. Recorra el FMCSR y aplíquelos para establecer la responsabilidad.
El Sr. Bradley y el Sr. Fisher compartirán sus años de experiencia en este tipo de práctica, brindando a los asistentes al seminario consejos e información vitales incluyendo:
- Obtenga consejos de investigación de accidentes de camiones para descubrir rápidamente evidencia y obtener influencia.
- Descubra cómo calcular y negociar daños en casos de accidentes de camiones.
- Aprenda a utilizar expertos de manera efectiva para reforzar su caso.
- Obtenga tácticas de prueba de accidentes de camiones que aumentarán sus posibilidades de un veredicto favorable.
- Salga con ejemplos de formularios, preguntas de deposición y otros recursos prácticos y consejos.
Agenda del seminario CLE de Semi-Truck Crash
La agenda del seminario 2018 de noviembre sigue (hora estándar del este):
- Aplicando Reglas Federales de Seguridad de Autotransportistas a su Caso
10:00 - 10:45, Bryan L. Bradley- FMCSR clave que necesita saber
- Calificación, capacitación, supervisión y retención de conductores de camiones
- Reglamento de manejo
- Reglamento de drogas; Uso de celulares
- Fatiga y Horas de Servicio
- Aprovisionamiento de carga
- Inspección, reparación y mantenimiento.
- Leyes y reglamentos estatales sobre camiones
- Manejo de cuestiones de elección de leyes
- Investigación de accidentes de camiones y gemas de descubrimiento
11:00 - 12:30, Carlton D. Fisher- Preservar evidencia (con ejemplos de cartas)
- Programa de respuesta de emergencia para el abogado defensor
- Investigación del sitio del accidente
- Informes de accidentes y registros policiales
- Recopilación de información a través de solicitudes, FOIA, Internet
- Registros de cumplimiento de la FMCSA; CSA, datos más seguros, etc.
- Políticas / procedimientos de la compañía, calificaciones del conductor, capacitación, seguridad, monitoreo y documentos de disciplina
- Documentos de horas de servicio
- Libros de registro del conductor
- Registros telefónicos, GPS y ECM / Black Box, DriveCam, Otra telemática
- Inspección de camiones, mantenimiento y registros de envío
- Deposiciones de autotransportistas y conductores: preguntas que hacer
- Determinación de cobertura, cálculo y negociación de daños
1:00 - 2:00, Bryan L. Bradley- Fijación de responsabilidad (camionero, empresa de camiones, corredor, etc.)
- Evaluar la cobertura del seguro
- Registros médicos y facturas
- Gastos médicos futuros, ingresos perdidos y capacidad de ingresos
- Dolor y daños sufridos
- Daños punitivos por infracciones regulatorias
- Evaluación de daños por lesiones cerebrales traumáticas
- Daños por muerte injusta
- Consejos para negociar reclamos por accidentes de camiones
- Ejemplo de carta de demanda de accidente de camión
- Uso y depósito de testigos expertos en casos de accidentes de camiones
2:00 - 2:45, Carlton D. Fisher- A quién retener, cuándo y dónde encontrar un buen experto
- Médicos y expertos en daños
- Inspectores CMV y Reconstruccionistas de Accidentes
- Testigo experto en seguridad / capacitación / regulación de camiones
- Testimonios de expertos en adquisiciones de carga y carga
- Factores humanos y expertos en visibilidad
- Ejemplos de preguntas de deposición
- Probar un caso de camiones
3:00 - 4:00, Bryan L. Bradley y Carlton D. Fisher- Punteros de preparación de prueba
- Problemas de admisibilidad en casos de camiones: manejo de mociones en Limine y objeciones
- Voir Dire / Selección del jurado
- Declaraciones de apertura: lo que funciona en los casos de camiones
- Evidencia de Accidente de Camión / Presentación de Exhibición
- Consejos directos e interrogatorios
- Ejemplos de argumentos finales e instrucciones del jurado
- Los mejores abogados de errores de juicio cometen en casos de camiones
- Ética legal
4:00 - 5:00, Carlton D. Fisher- Conflictos de Interés
- Obligaciones a terceros
- Honorarios de abogados
- Cuestiones éticas en casos de lesiones catastróficas o muerte por negligencia
Más sobre Bryan L. Bradley del National Business Institute
Desde el NBI viene la siguiente información de antecedentes sobre Socio de KAL Bryan Bradley:
BRYAN L. BRADLEY es socio principal en el bufete de abogados de lesiones personales de Kenneth J. Allen Law Group. Bradley enfoca su práctica en litigios de accidentes de camiones y autobuses pesados y lesiones personales catastróficas y muerte injusta.
Obtuvo su título de Bachiller en Artes de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign en 1991 y el Doctorado en Jurisprudencia de la Facultad de Derecho de la Universidad de Valparaíso en 1994.
El Sr. Bradley es admitido para ejercer la abogacía en Indiana e Illinois y ante la Corte Suprema de los Estados Unidos; Tribunales de Apelaciones de los Estados Unidos para el Séptimo y Décimo Circuito; Tribunal de Reclamaciones Federales de los Estados Unidos; Tribunales de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Norte de Illinois-Trial Bar, Distrito Central de Illinois, Distrito Norte de Indiana, Distrito Sur de Indiana y Distrito Oeste de Michigan.
Un miembro sustentador de la Asociación Americana para la JusticiaBradley es un firme defensor de los derechos de los heridos y en aras de mejorar la seguridad, ya sea en las carreteras de la nación o en otros lugares.
Bradley recibió el Evaluación de evaluación por pares preeminente AV de Martindale Hubbell, y la Indiana Super Lawyer designacion. Ha sido seleccionado para su inclusión en Mejores Abogados en Lesiones Personales - Demandantes y Responsabilidad del Producto - Demandante. Es un miembro sustentador de la Asociación de abogados litigantes de Indiana donde también sirve en el Consejo de Administración.
Bradley también es miembro de la Asociación de Abogados Litigantes de Illinois; Million Dollar Advocates Forum Life Miembro; un compañero de vida de la Indiana Bar Foundation; y un abogado defensor miembro de la Academia de Abogados de Accidentes de Camiones.
Bradley es autor colaborador de Litigios por Accidentes de Camiones, Segunda y Tercera Ediciones, publicado por la American Bar Association.
Bradley está retirado de la Juez de Reserva del Ejército de los Estados Unidos Abogado General Corps y se graduó de la Comando del Ejército y Estado Mayor Colegio y Escuelas de Infantería y Aerotransportadas del Ejército de EE. UU..
Ha pasado toda su carrera de 24 años representando a aquellos que han resultado heridos o asesinados debido a la negligencia de otros. Bradley nunca ha representado a empresas o corporaciones en defensa de esas partes.
