Nueva base de datos federal para conductores comerciales diseñada para identificar a los camioneros que fallan en las pruebas de drogas o alcohol
Los camiones comerciales se mueven a través de Indiana e Illinois con más frecuencia que en otras partes del país, ya que somos un centro de transporte crítico para todo el territorio continental de los Estados Unidos, apodado el "Encrucijada de América. " El aumento del tráfico de camiones comerciales es importante para las economías de nuestro estado, por supuesto, y se alienta.
Sin embargo, con toda esa carga que se mueve en nuestras carreteras en grandes plataformas, tractoras, semirremolques y ruedas 18, existe un mayor riesgo tanto para el conductor del camión como para quienes comparten las carreteras con estos camiones comerciales de un accidente mortal o accidente fatal de camión. Para más, lea:
- Accidentes fatales de camioneros: muertes de camioneros que rompen récords según nuevos estudios;
- Choques de camiones: haciendo que las carreteras de Indiana e Illinois sean más seguras de accidentes fatales de camiones.
Intentos del gobierno para disminuir el número de accidentes fatales de camiones
El gobierno federal usa su autoridad jurisdiccional sobre el comercio interestatal para tratar de hacer que el transporte por camión comercial sea más seguro para los camioneros y otras personas que comparten las carreteras con ellos de varias maneras. Agencias como la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) Regule la industria de camiones con el objetivo de una mayor seguridad en las carreteras y menos accidentes mortales.
1 HOS (Horas de servicio)
Estas incluyen leyes federales que exigen cosas como las reglas de Horas de servicio (HOS) para limitar la cantidad de horas que un conductor de camión está en el trabajo, conduciendo su plataforma. Para más, lea: Conducción somnolienta: ¿Las reglas de HOS nos hacen más seguros frente a accidentes fatales de camiones? y Conductores de camiones comerciales que conducen sin descanso: Restricciones de reinicio de HOS 34 por hora.
2 ELD (dispositivos de registro electrónico)
Los dispositivos también han sido requeridos por el gobierno federal. Los dispositivos de registro electrónico (ELD) se colocan en el propio camión, donde la tecnología informática automatizada reemplaza a los conductores que registran manualmente sus horas de trabajo en registros en papel y lápiz. Ya los hemos discutido antes, ver: Los camioneros odian la nueva automatización ELD, pero los conductores somnolientos causan accidentes fatales y Fatiga del conductor de camión: la batalla continúa por el seguimiento de los camioneros con dispositivos electrónicos de registro (ELD).
3 Base de datos nacional de conductores registrados (Centro de intercambio de información federal)
Este mes, se implementó otra herramienta de la FMCSA para tratar de disminuir el número de accidentes fatales de camiones. En octubre de 2019, El Centro de Información sobre Drogas y Alcohol de la FMCSA abierto para que los usuarios se registren y creen cuentas individuales.
Inscripción y participación en el Clearinghouse será obligatorio el 6 de enero de 2020. La inscripción está disponible para los siguientes participantes de la industria:
- CDL Drivers (conductores de camiones con licencia de conducir comercial);
- Empleadores (compañías que poseen u operan vehículos comerciales como parte de su negocio y contratan camioneros para conducirlos);
- Propietarios-Operadores (conductores de camiones que poseen y operan sus propias plataformas);
- C / TPA (consorcios / administradores de terceros);
- DLA (agencias estatales de licencias de conducir);
- MRO (oficiales de revisión médica); y
- SAP (profesionales en abuso de sustancias).
Nota: el conductor del camión comercial (conductor de CDL) no estará obligado a registrarse en el Clearinghouse. Sin embargo, él o ella tendrá que estar registrado en la Cámara de Compensación para brindarle a un jefe actual o un posible empleador el consentimiento en línea necesario para que la empresa pueda realizar la investigación requerida sobre el historial y el historial del conductor. El camionero también tiene que registrarse con el Clearinghouse en línea para poder verificar su propio registro FMCSA en línea personal.
¿Qué es el Centro de Información sobre Drogas y Alcohol de la FMCSA?
El Clearinghouse es una base de datos en línea compuesta por cuentas individuales de conductores de camiones comerciales. La base de datos no estará disponible para el público en general; Cualquiera que busque buscar en sus archivos debe estar registrado y aprobado para acceder.
En resumen, el nuevo Centro de Información sobre Drogas y Alcohol es un banco de datos seguro disponible para el acceso a través de la web por parte de la FMCSA junto con los empleadores, la policía estatal y las agencias estatales de licencias de conducir.
Su objetivo es crear y construir un repositorio de información sobre conductores comerciales (tanto con CDL (licencias) como con CLP (permisos de aprendizaje)) que han violado las regulaciones federales de drogas y alcohol como se describe en 49 CFR Parte 382.
El Centro de información contendrá detalles sobre los resultados positivos de las pruebas del conductor del camión, así como su estado de regreso al trabajo (RTD) y si el camionero se negó o no a la prueba ("rechazos de prueba").
No solo las agencias estatales y el gobierno federal tendrán acceso al Centro de Información, sino que las flotas tendrán cuentas registradas, así como también profesionales médicos que harán revisiones y aquellos que brinden asistencia por abuso de sustancias a los conductores.
Las flotas de camiones tienen que informar las infracciones de los conductores al Clearinghouse, por ejemplo. También deben consultar con la Cámara de Compensación antes de contratar a un conductor comercial para asegurarse de que el conductor esté autorizado para conducir un camión comercial. Los empleadores también deben verificar anualmente su lista de conductores de camiones comerciales con la Cámara de Compensación.
Accidentes fatales de camiones y el nuevo Centro de Información sobre Drogas y Alcohol de la FMCSA
Para aquellos que se convierten en víctimas de un accidente de camión fatal en Indiana o Illinois, es vital investigar y determinar la causa (o causas) del incidente. Los accidentes mortales de camiones pueden resultar de una variedad de circunstancias, como conducir con sueño o camioneros que están bajo la influencia de drogas o alcohol mientras están detrás del volante. Leer: La salud del conductor del camión y los accidentes fatales de Semi-Truck en Indiana e Illinois.
Las víctimas de accidentes de camiones pueden recibir ayuda de la información provista en el nuevo Centro de Información sobre Drogas y Alcohol de la FMCSA.
Beneficios del Centro de Información para Víctimas de Accidentes de Camiones
Una vez implementado, la cámara de compensación le dará a la víctima de un accidente la capacidad de investigar si el fatal accidente de camión involucró o no a un conductor de camión con problemas de licencia, incluido un historial de conducir bajo la influencia de drogas o alcohol.
- Por ejemplo, ¿el camionero tuvo un resultado de prueba fallido en el pasado? ¿Él o ella no informaron eso a su nuevo empleador?
También proporcionará información al propietario del camión., Es decir, el empleador del conductor, y la historia de esa compañía en las carreteras, incluidas las prácticas de contratación y la supervisión de sus empleados conductores.
- Por ejemplo, ¿supervisó la compañía su flota de conductores como lo exige la ley, o tiene un historial de incumplimiento o falta de respeto a los requisitos de pruebas federales? ¿Falló la empresa en su deber de cuidado al contratar a un conductor o al supervisar a su empleado?
Nota: Mientras se establece la Cámara de Compensación, las empresas de transporte por carretera tendrán que encajar tanto en la verificación de la base de datos en línea como en las verificaciones de antecedentes tradicionales por problemas de drogas y alcohol con sus conductores. En este período intermedio, otra pregunta durante la investigación de un accidente de camión grave o fatal puede ser si la empresa no cumplió con sus responsabilidades aquí.
Limitaciones de la cámara de compensación para víctimas de accidentes de accidentes de camiones
De importancia en cualquier reclamo por accidente de camión, el Clearinghouse no cubrirá todos los accidentes de camión. No incluirá información sobre nadie que no esté conduciendo una plataforma de conformidad con una licencia de conducir comercial, por ejemplo. La Cámara de Compensación tampoco proporcionará información sobre ninguna prueba fuera de los resultados de las pruebas específicas requeridas por 49 CFR 382. Finalmente, no todas las plataformas están cubiertas: camiones entre 10,001 y 26,000 libras. no están incluidos en el alcance de los datos recopilados en el nuevo repositorio federal.
Por último, el hecho de que se hayan aprobado leyes no garantiza que se cumplan. Habrá fallas en el cumplimiento de las nuevas regulaciones del Clearinghouse, por supuesto. Ver, por ejemplo, La Oficina del Inspector General está auditando a la FMCSA sobre las preocupaciones de los certificados médicos de camionero fraudulentos.
Buscando justicia después de un fatal accidente de camión en Illinois o Indiana
El riesgo de lesiones corporales permanentes o muerte en cualquier accidente de camión es alto, simplemente debido al tamaño y peso de los vehículos comerciales grandes. Agregar velocidad, condiciones climáticas y otros factores al incidente solo aumenta la probabilidad de una o más muertes en un accidente de camión.
Las leyes estatales de Illinois e Indiana brindan vías de justicia para quienes resulten gravemente heridos o mueran en un accidente de camión comercial. Tanto (1) los conductores de camiones como (2) los conductores y ocupantes de otros vehículos motorizados involucrados en el accidente del camión pueden tener recursos legales.
Las víctimas de accidentes de camiones se beneficiarán de la información recopilada en el nuevo Clearinghouse. Los choques de camiones pueden ser uno de los tipos de accidentes automovilísticos más horribles y mortales, y la investigación de sus causas puede ser complicada e intrincada. Es importante ayudar a las víctimas, incluidos los conductores de camiones, a hacer valer sus reclamos contra quienes tienen responsabilidad legal por estas tragedias. ¡Tenga cuidado ahí fuera!
