Drogas y conducción de camiones: la marihuana representa la mitad de las pruebas de drogas positivas de los camioneros en el informe del Centro de Información
El 10 de junio de 2020, la Oficina de Cumplimiento y Cumplimiento de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes ("FMCSA") publicó su primer informe de cinco (5) páginas sobre los hallazgos de su Centro de Información sobre Drogas y Alcohol. El informe detalla los datos recopilados por FMCSA Clearinghouse entre el 1 de enero y el 1 de junio de este año.
Objetivo del Centro de Información: Accidentes de camiones menos fatales causados por conductores discapacitados
En octubre de 2019, FMCSA presentó su Centro de Información sobre Drogas y Alcohol y permitió a los miembros de la industria del transporte por carretera registrarse y crear cuentas individuales en la base de datos. La participación en la Cámara de Compensación pasó a ser obligatoria el 6 de enero de 2020.
Los que deben registrarse incluyen:
- CDL Drivers (conductores de camiones con licencia de conducir comercial);
- Empleadores (compañías que poseen u operan vehículos comerciales como parte de su negocio y contratan camioneros para conducirlos);
- Propietarios-Operadores (conductores de camiones que poseen y operan sus propias plataformas);
- C / TPA (consorcios / administradores de terceros);
- DLA (agencias estatales de licencias de conducir);
- MRO (oficiales de revisión médica); y
- SAP (profesionales en abuso de sustancias).
Para obtener detalles sobre el Centro de Información de la FMCSA, lea nuestras discusiones anteriores en "Lucha contra accidentes fatales de camiones y choques mortales de camiones: comienza el registro de la cámara de compensación de la FMCSA y La FMCSA intensifica los esfuerzos para detener la conducción de drogas por camioneros: las pruebas aleatorias de drogas de los conductores de camiones comerciales aumentan al 50% en 2020."
¿Qué es la cámara de compensación?
La FMCSA Clearinghouse es descrito por la agencia como "una base de datos en línea segura que brinda a los empleadores, la FMCSA, las Agencias Estatales de Licencias de Conducir (SDLA) y el personal de las fuerzas del orden público del estado información en tiempo real sobre las licencias de conducir comerciales (CDL) y los permisos de aprendizaje comercial (CLP) sobre las violaciones del programa de drogas y alcohol de los titulares de licencias de conducir comerciales (CLP)."
Su objetivo es la seguridad vial. Otra vez, de FMCSA: “[L] Clearinghouse proporciona a FMCSA y a los empleadores las herramientas necesarias para identificar a los conductores que tienen prohibido operar un vehículo comercial motorizado (CMV) en base a las infracciones del programa de drogas y alcohol del Departamento de Transporte de los EE. UU. (DOT) y garantizar que dichos conductores reciban requiere evaluación y tratamiento antes de operar un CMV en vías públicas ".
Conductores y empleadores deben participar
The Clearinghouse existe para identificar camioneros (y Choferes de autobus) que operan vehículos motorizados comerciales bajo los efectos de las drogas o el alcohol, en violación de las normas de seguridad federales. También funciona para forzar empleadores para monitorear a los conductores por el uso de drogas y alcohol requiriéndoles que verifiquen con la base de datos del Clearinghouse antes de permitir que el conductor esté en la carretera. Los empleadores también están obligados a realizar una verificación anual de todos sus conductores con los archivos de la base de datos para detectar infracciones de drogas o alcohol.
Resultados de junio de 2020: la marihuana representa la mitad de las violaciones de drogas
El Informe de la Cámara de Compensación de la FMCSA recientemente publicado encontró que se reportaron 20,678 infracciones por drogas en los primeros seis meses de este año, así como 489 infracciones por alcohol (del programa federal de drogas y alcohol). (Informe, página 3.)
Las infracciones de las pruebas de drogas constituyeron el 80% de las infracciones denunciadas. De esas violaciones a las pruebas de drogas, las tres principales sustancias identificadas fueron (Informe, página 4):
- Marihuana, 10,388;
- Cocaína, 3192; y
- Metanfetamina, 2184.
La marihuana representó el 50.3% de todas las violaciones de las pruebas de drogas reportadas en enero - junio de 2020 a la FMCSA Clearinghouse.
Gran peligro de un camionero con problemas en nuestra encrucijada de América
Aquí, en nuestra parte del país, se conducen más camiones comerciales a lo largo de las carreteras de Indiana e Illinois que en otros estados, ya que estamos ubicados en un centro de transporte nacional clave conocido como "Encrucijada de América. " Ambos estados dependen de este alto volumen de tráfico de camiones comerciales: tener muchos semirremolques, camiones de 18 ruedas, tractocamiones y grandes plataformas que retumban en nuestras comunidades se considera vital para nuestras economías locales.
Por supuesto, cuanto mayor sea el volumen de tráfico de camiones comerciales en Illinois e Indiana, significa un riesgo correspondientemente mayor de accidente fatal de camión tanto para el conductor del camión como para quienes comparten la carretera con ellos. Ver:
- Accidentes fatales de camioneros: muertes de camioneros que rompen récords según nuevos estudios;
- Choques de camiones: haciendo que las carreteras de Indiana e Illinois sean más seguras de accidentes fatales de camiones.
Este mayor riesgo de un accidente de camión mortal existe en las mejores condiciones, simplemente debido a la mayor cantidad de vehículos de motor comerciales grandes en nuestras carreteras. Cuando el factor adicional de los conductores que operan sus camiones bajo los efectos de drogas como la marihuana, la cocaína o la metanfetamina, el riesgo de un accidente de camión fatal se dispara para todos en las carreteras de Indiana e Illinois.
Legalización de la marihuana y la conducción deteriorada por camioneros
Una razón para que la marihuana ocupe el primer lugar en el tipo de drogas reportadas por la FMCSA Clearinghouse puede deberse a su legalización en muchos estados, en diversos grados (recreativos; médicos). A diferencia de la cocaína y la metanfetamina, el camionero comercial puede encontrar y comprar marihuana legalmente en muchos estados.
A partir de enero de 2020, por ejemplo, es posible comprar marihuana recreativa en Illinois sin necesidad de mostrar una necesidad médica o una receta médica. Para obtener más detalles, lea: La marihuana recreativa es legal en Illinois: el peligro creciente de un accidente de tráfico drogado.
El nuevo Informe de Clearinghouse parece confirmar nuestras advertencias anteriores de que los conductores de camiones comerciales pueden caer presa de la tentación de conducir después de consumir marihuana, lo que aumenta el riesgo de un accidente fatal. Ver, Choques de semi-camiones de marihuana: marihuana, productos de cannabis y conductores de camiones comerciales.
Problema crítico: pruebas de deterioro del consumo de drogas después de un choque grave o mortal
Para las víctimas de un accidente grave o mortal que involucre un vehículo de motor comercial, será imperativo establecer si la conducción bajo los efectos del alcohol causó o contribuyó al accidente. Esto puede no ser fácil y puede ser necesario un análisis experto.
Las pruebas de deterioro de la marihuana son más complejas que las pruebas de niveles de contenido de alcohol en la sangre (BAC) en un choque de DUI (conducir bajo la influencia).
Para los conductores en la escena del accidente, la policía puede no ser capaz de confirmar a un conductor que está drogado con marihuana tan hábilmente como el oficial puede confirmar a un conductor afectado por el alcohol, donde se pueden administrar pruebas de sobriedad en el campo. Todavía se están desarrollando tecnologías para pruebas confiables de deterioro de la marihuana.
Además, la Asociación de Gobernadores para la Seguridad en las Carreteras ha descubierto que es más fácil determinar los conductores que han estado conduciendo bajo los efectos de las drogas cuando mueren en el accidente que los que sobreviven a sus lesiones. Esto se debe a que los conductores con lesiones mortales se someten a pruebas de detección de drogas con más frecuencia que los conductores supervivientes. Ver, Conducción de drogas: una guía para los estados (GHSA 2018).
Buscando justicia para las víctimas de un fatal accidente de camión en Illinois o Indiana
El nuevo Informe del Clearinghouse nos advierte a todos del creciente riesgo de lesiones corporales permanentes o muerte en un accidente de camión aquí en Indiana o Illinois. Revela que el riesgo de que un conductor opere su camión bajo los efectos de la marihuana u otras drogas es una posibilidad real aquí.
Combine esto con el tamaño y el peso de los vehículos comerciales grandes en comparación con otros vehículos en las carreteras; Agregue los riesgos de exceso de velocidad, distracciones, condiciones climáticas y el simple hecho de que hay más semirremolques en nuestras carreteras que en otros estados, y la posibilidad de una o más muertes en un accidente de camión aquí es terriblemente alta.
Por supuesto, las leyes estatales de Illinois e Indiana brindan vías de justicia para quienes resulten gravemente heridos o mueran en un accidente de camión comercial. Los conductores de camiones, así como los conductores y ocupantes de otros vehículos de motor involucrados en el accidente de camión, pueden tener un recurso legal.
La información recopilada en el nuevo Informe de la Cámara de Compensación es importante tanto para advertir contra estos tipos de accidentes mortales como para proporcionar datos para ayudar a las víctimas a probar sus reclamos por lesiones después de un accidente mortal. Los choques de camiones pueden ser uno de los tipos de accidentes automovilísticos más horribles y mortales, y la investigación de sus causas puede ser complicada e intrincada. Es importante ayudar a las víctimas, incluidos los conductores de camiones, a hacer valer sus reclamos contra quienes tienen responsabilidad legal por estas tragedias. ¡Tenga cuidado ahí fuera!
